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國產減配、內飾中庸、設計套娃......如果一個汽車品牌可以囊括以上頭銜的，大傢都知道它在國內的銷量一定不會太好，畢竟如今的自主品牌已經紛紛崛起。
But！唯獨有一個品牌例外，那就是“越黑越好賣”的德系驕傲-大眾！
辦公用品
在過去的2017年，南北大眾不費吹灰之力就取得瞭令人艷羨的成績，因為哥倆分別實現瞭206.3萬輛和140.5萬輛的銷量成績，不僅雙雙獲得增長，而且也都完成瞭年初制定的目標，笑得賊拉開心。
轉戰2018年，南北大眾“圈錢”的勢頭依舊不停歇，紛紛透露瞭自傢的新車計劃，所以下面就給大傢劇透一下大眾今年都會推出哪些圈錢神器？
一汽-大眾
不要再說我沒有SUV
一直以來一汽-大眾都有一個軟肋，那就是手上沒有任何一款SUV車型，這也使得它在與上汽-大眾的較量中處於明顯劣勢。所以今年一汽-大眾的重中之重就是開始鋪設SUV產品線，推出全新小型SUV-T-ROC，以及一款暫無命名的全新緊湊型SUV。
按照規劃，基於MQB平臺打造的T-ROC將於今年夏天進行國產，並會將軸距加長至2603mm，充分照顧國內消費者的喜好。海外版的1.0T、1.5T以及2.0T，在國產車型上市初期則可能會變成1.2T或1.4T。
新車的另一大看點就是更加年輕時尚的外觀和內飾設計，比如雙色車色、全液晶儀表的加入，一改大眾往日的中庸作風，所以相信能博得不少年輕消費者的喜愛。另外，新車在配置上也有望大幅升級。
在T-ROC之後，還有一款定位略高一級的全新緊湊型SUV將推出，同樣來自於MQB平臺，並可能提供兩驅和四驅車型可選，計劃於年底亮相。雖然目前連新車名字都還不知道，隻有一些路試諜照，但有理由相信這將會一款更加“本土化”的SUV車型，所以同樣十分值得期待。
除瞭以上兩款全新SUV之外，一汽-大眾在今年也會繼續補足和增強自己的轎車產品線。比如換裝最新MQB平臺的全新寶來，計劃在今年9月正式換代。
還有在接下來的10月，高爾夫·嘉旅也將迎來中期改款。
台中洗水塔
不過，這其中最引人關註的還是“換代CC”-全新Arteon。
這款集全液晶儀表、帶手勢控制大屏、自適應懸架、四驅以及全套的駕駛輔助安全系統的最美新旗艦，最快將於今年8月與國內消費者見面。另外，新車未來還有望推出性能炸裂的R系列版本，搭載一臺新開發的3.0升VR6渦輪增壓發動機，這點就足以讓大眾粉們集體高潮瞭，所以喜歡的話就趕緊搬磚攢錢吧！
上汽-大眾
穩紮穩打 悶聲發大財
相比於北邊的兄弟，上汽-大眾在今年的動作並不算大，畢竟旗下的多款車型已經足夠熱銷，所以隻需對車型進行相應的升級改款就能再戰好一陣子。
首當其沖的就是被大傢戲稱為“德原朗”的朗逸，新車改款後終於丟掉瞭老舊的PQ34平臺，並且服役多年的1.6L發動機也正式退出，所以新款朗逸猶如煥發第二春，目測繼續長期盤踞在銷量榜首不成問題。
除毛-擺脫老舊型的除毛方式,任何毛髮一網打盡∣真空除毛推薦~聖雅諾美學診所
此外，新款朗逸還換上瞭更大氣的前臉格柵和時尚的燈組，車身尺寸較現款車型也有瞭全面提升，看到這是不是有種買到就賺到的感覺？
另外一款很受關註的車型就是全新的第六代POLO，從目前已經亮相的海外版車型來看，我覺得它才是高爾夫最大的對手......
新車最大的變化莫過於全新的外觀和內飾設計，其中外觀走起瞭硬朗凌厲風格，一改從前“女人車”的模樣；
內飾則是加入瞭很多時尚元素和實用性配置，就連奧迪車型上的全液晶儀表也被拿瞭過來，怎麼能叫年輕人不喜歡？
此外，全新POLO也將推出性能更強的R-Line版本和GTI版本，所以對於如此全面的換代升價，相信新車上市後會成為很多年輕人購買第一輛車的首選。
最後一款車型就是在銷量上一直被姊妹車型邁騰壓制的帕薩特，眾所周知，現款的一汽-大眾邁騰是基於歐版MQB平臺的Passat B8打造而來，而現款上汽-大眾帕薩特則是美版Passat的國產版本，仍屬於PQ系列平臺的產物。
而基於MQB平臺的全新一代美版Passat將於今年問世，國產新款帕薩特也將同步更新，雖然新車在動力方面不會有較大變動，不過新平臺的帕薩特也有瞭提升瞭更多高科技配置的可行性，以及與邁騰公平競爭的實力。
總得來說，今年南北大眾依舊避免不瞭一場血雨腥風，而相對來說，一汽-大眾的新車看點要更多一些，至於能否抓住開始佈局SUV車型的新轉機，就要看最後的定價能否打動消費者瞭。返回搜狐，查看更多
責任編輯：
聲明：本文由入駐搜狐號的作者撰寫，除搜狐官方賬號外，觀點僅代表作者本人，不代表搜狐立場。
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一汽-大眾
不要再說我沒有SUV
一直以來一汽-大眾都有一個軟肋，那就是手上沒有任何一款SUV車型，這也使得它在與上汽-大眾的較量中處於明顯劣勢。所以今年一汽-大眾的重中之重就是開始鋪設SUV產品線，推出全新小型SUV-T-ROC，以及一款暫無命名的全新緊湊型SUV。
按照規劃，基於MQB平臺打造的T-ROC將於今年夏天進行國產，並會將軸距加長至2603mm，充分照顧國內消費者的喜好。海外版的1.0T、1.5T以及2.0T，在國產車型上市初期則可能會變成1.2T或1.4T。
新車的另一大看點就是更加年輕時尚的外觀和內飾設計，比如雙色車色、全液晶儀表的加入，一改大眾往日的中庸作風，所以相信能博得不少年輕消費者的喜愛。另外，新車在配置上也有望大幅升級。
在T-ROC之後，還有一款定位略高一級的全新緊湊型SUV將推出，同樣來自於MQB平臺，並可能提供兩驅和四驅車型可選，計劃於年底亮相。雖然目前連新車名字都還不知道，隻有一些路試諜照，但有理由相信這將會一款更加“本土化”的SUV車型，所以同樣十分值得期待。
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總得來說，今年南北大眾依舊避免不瞭一場血雨腥風，而相對來說，一汽-大眾的新車看點要更多一些，至於能否抓住開始佈局SUV車型的新轉機，就要看最後的定價能否打動消費者瞭。返回搜狐，查看更多
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